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港珠澳大桥穿梭巴士亮相!

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港珠澳大桥穿梭巴士来啦!大湾区发展规划大纲短期内将出炉,作为香港与大湾区城市连接的港珠澳大桥通车如箭在弦,大公报记者了解到,提供24

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港珠澳大桥穿梭巴士来啦!大湾区发展规划大纲短期内将出炉,作为香港与大湾区城市连接的港珠澳大桥通车如箭在弦,大公报记者了解到,提供24小时服务的大桥巴士未来将穿梭三地口岸,繁忙时间密密开,每5分钟一班车,势为香港与大湾区城市带来更紧密联系。/大公报记者曾敏捷朱乐怡(文)调查组(图)

大公报记者昨日下午二时许,在屯门公路往屯门方向的大榄路段,目击港珠澳大桥穿梭巴士「真身」,相信其当时正在试车。该双层巴士沿慢线行驶,车头位置摆放白底红字的「T牌」,即「试车牌照」。巴士由一名男司机驾驶,车上未见载有其他人。

跟港规则右軑驾驶

巴士车身为金色,车头醒目地印上粉红色的「港珠澳」三字,下方印有德国牌子「MAN」字样,车尾和左边车身的路线显示器写上「HZM」,相信是代表「Hong Kong(香港)」、「Zhu Hai(珠海)」和「Macau(澳门)」。车头的路线显示屏则写着「德国-MAN 80座双层巴士」。

港珠澳穿梭巴士与普通香港巴士一样,是右軑驾驶。最特别的是,巴士左右两边中间均有上落客门。左边车头亦设有单门,但未知是否与本港巴士一样用以上客。记者观察所见,该双层巴士行车稳定,上斜路段亦有足够马力。现场所见正继续驶往元朗方向,引来途人关注。

票价尚待三地商定

据了解,香港来往两个口岸的班次为繁忙时段5分钟一班,非繁忙时段10至15分钟一班,晚上15至30分钟一班。香港、珠海和澳门三个口岸都设有售票站,可用电子或现金买票,不用实名登记,票价有待三地政府落实。

穿梭巴士行车路段全程约43公里,车程约40分钟。巴士不会进入香港或澳门境内,香港出发的旅客要乘车到港方口岸人工岛,办理出境手续后才上穿梭巴士,去到澳门或珠海口岸再转车。营办商预计总共会投入170辆穿梭巴士,不设企位,所有乘客要佩戴安全带。其中120辆穿梭巴士在6月底会准备就绪,每日最高载客量可达9.6万人次。

应聘车长需懂双语

此外,近日本港报章有聘请港珠澳大桥穿梭巴士车长的招聘广告,求职者需持有有效香港驾驶执照10、10A类别及中国驾驶执照A1,有三年或以上路面驾驶经验。车长每日工作约12小时、月入中位数2.2万港元,福利包括交通津贴、勤工奖、安全奖、服务奖及年终花红。

早前有内地网站报导,珠海营办商正聘请口岸穿梭巴士司机,应征者身高要在1.65米以上,裸眼视力1.0以上、五官端正、身体状况良好、能说流利粤语及普通话,高中毕业或以上,年龄在30岁至45岁之间。

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